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2020 giugno / luglio un anno in immagini

IDS AirNav e le attività di progetto con Factory Acceptance Test da ENAV
Civil Aeronautics Administration di Taiwan verso EAD di Eurocontrol

Roma, 24 giugno Roma, 25 giugno
IDS AirNav ha iniziato le attività di progetto relative alla ENAV ed IDS AirNav hanno concluso le attività di Fac-
fornitura di un sistema di nuova generazione per la pubbli- tory Acceptance Test (FAT) relative alla fornitura di una
cazione delle informazioni aeronautiche (AIP/eAIP) per la Ci- soluzione SW di nuova generazione per la trasmissione
vil Aeronautics Administration di Taiwan. La sessione è stata dei dati aeronautici, nel formato AIXM 5.1, da ENAV verso
organizzata da remoto attraverso la piattaforma di lavoro Mi- lo European Aeronautical Database (EAD) di Eurocontrol.
crosoft Teams e si è conclusa con successo, a riprova dell’adat- Col supporto tecnologico di IDS AirNav, ENAV è in prima
tabilità dell’azienda di fronte all’emergenza Covid 19. Per IDS linea tra i grandi ANSP europei nel processo di imple-
AirNav: Lorenzo Cipolla (Area Manager), Paola Ciancaglioni mentazione della nuova modalità di trasmissione dati
(Program Manager), Giorgio Sbaraglia (Technical Leader), verso EAD.
Andres Ghelarducci (Engineering Department) e Anna Pon-
tesilli (Quality Manager). La Civil Aeronautics Administration
di Taiwan era presente con il Team di progetto.

Techno Sky: sviluppare la leadership… Esercitazione antincendio ENAV -
anche online! Vigili del Fuoco

Roma, 25 giugno Firenze, 1 luglio
Si è conclusa l’iniziativa dedicata allo sviluppo del- Si è svolta presso l’aeroporto di Firenze, in stretta collabora-
la leadership destinata a 16 responsabili di struttura di zione con la Sala operativa TWR/APP ENAV, con il coordinamen-
Techno Sky. Il percorso, cominciato in presenza in Sede to della Società di Gestione Toscana Aeroporti e con la Direzione
nei mesi di gennaio e febbraio, è stato poi riprogettato Aeroportuale Toscana dell’Enac, un’esercitazione relativa all’appli-
a causa del Covid 19 in modalità digitale, con incontri in cazione del Piano di Emergenza Aeroportuale. Sfruttando la par-
live virtual classroom che hanno comunque riscosso un ziale chiusura dello scalo, i VV.F. hanno colto l’opportunità di poter
notevole successo in termini di gradimento da parte dei testare nuovi mezzi A/I Scania Efestus, intervenendo su di un relitto
partecipanti. di King Air presente nel sedime aeroportuale, immaginando uno
I temi chiave sono stati: la consapevolezza del ruolo e scenario di uscita di pista per cedimento e incendio al carrello. Da
del proprio stile di leadership, la gestione dei conflitti, segnalare il contributo del Nucleo Regionale SAPR (Sistemi Aero-
la sensibilità verso i collaboratori in termini di sviluppo mobili a Pilotaggio Remoto) della Direzione Toscana VV.F., che ha
e la motivazione. ripreso l’esercitazione per poi utilizzare le varie immagini e i
filmati a scopi didattici e formativi.

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