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AEROPORTI A BASSO
            AEROPORTI A BASSO

            TRAFFICO...
            TRAFFICO...


            MA SEMPRE PRONTI



            ED IN PRIMA LINEA































            di Massimiliano Floris Head of Low Traffic Airports


                   uando, oramai un anno fa, ab-  I Low Traffic Airports        Bolzano a Lampedusa, nella consape-
                   biamo iniziato questo percorso                               volezza che tante cose avevano bisogno
            Qredazionale per conoscere più     non hanno mai fermato            di  aeroporti  perfettamente  funzionanti
            da vicino la realtà degli aeroporti a basso                         nonostante tutto... dalla  filiera alimenta-
            traffico, avevamo presentato un gruppo   la propria attività anche   re, ai dispositivi per la tutela della salute
            di strutture e soprattutto di persone che   solo presidiando i siti   (come le mascherine ad esempio), alle
            pensavano… in qualche modo sognava-                                 emergenze sanitarie.
            no in termini di crescita.          di competenza per farsi         I Low Traffic Airports non hanno mai fer-
            Insomma,  non  guardavamo  all’orizzonte   trovare pronti di fronte   mato la propria attività anche solo presi-
            ma  puntavamo  ad  un  ipotetico  infinito,                         diando i siti di competenza per farsi trova-
            senza limiti.                          ad ogni necessità            re pronti di fronte ad ogni necessità.
            Mai  avremmo  pensato  che  da  lì  a  pochi                        Ma in questo periodo non abbiamo solo
            mesi ci saremmo trovati, come tutto il                              giocato  in  “difesa”,  non  abbiamo  sola-
            mondo, in uno scenario del tutto nuovo,   di traffico e passeggeri in alcuni momenti   mente  gestito  un’emergenza  inimmagi-
            completamente diverso e, purtroppo, al-  pari a quasi il 100%, attimi di sconforto e   nabile, abbiamo continuato a guardare al
            tamente drammatico.               necessità di trovare nuove leve gestionali   futuro. Infatti, nel 2020 è stato portato a
            La pandemia che stiamo ancora vivendo   in breve tempo, per garantire comunque   termine un corso ab initio per qualificare
            ha colpito duramente tutti i settori, tutte   la resa dei servizi preservando e tutelan-  come CTA/TM ben 38 EAV/FISO, forze nuo-
            le realtà umane ed economiche, ne siamo   do la salute delle donne e degli uomini di   ve per i LTA e per l’ENAV del futuro; certa-
            perfettamente consapevoli;  il trasporto   ENAV.                    mente gran parte del lavoro è stato svolto
            aereo è stato uno di quei “mondi” a cui   Questo è avvenuto ovunque, dai centri   dai colleghi del Training Centre, cosa che
            è stato sferrato uno dei colpi più duri, cali   più grandi agli aeroporti più piccoli, da   ho potuto apprezzare direttamente aven-

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