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EVOLUZIONE DEL

SISTEMA DI CONTROLLO

DEL GRUPPO ENAV

di Florenziano Bettini responsabile Integrated Compliance and Risk Management

egli ultimi vent’anni abbiamo assistito ad secondo livello e controlli di internal auditing al terzo
un notevole sviluppo della compliance e livello) ed alla istituzione del sistema di enterprise
Ndella gestione del rischio nel Gruppo ENAV, risk management del Gruppo ENAV.
con un percorso che si è articolato parallelamente Quando i presupposti erano ormai maturi per un
all’evolversi del concetto di sistema di controllo riassetto della materia anche dal punto di vista
aziendale e che ha visto una progressiva crescita di organizzativo, alla metà del 2018 è stato naturale
sensibilità sul tema da parte delle aziende e degli ricomprendere in un’unica struttura organizzativa
stakeholder in generale. una parte rilevante dei presidi di rischio (safety,
Vent’anni fa, in ENAV, i presidi di rischio e security, quality, health safety ed environment),
compliance non erano certo estesi come oggi, senza cui è seguita agli inizi del 2019 l’estensione
il supporto dei relativi sistemi di gestione e con un all’enterprise risk management e l’istituzione
livello di proceduralizzazione piuttosto limitato. di un presidio specialistico per il monitoraggio
Il percorso di sviluppo del sistema di controllo di della compliance di ENAV quale Air Navigation
ENAV è iniziato nel 2007, con il conseguimento Service Provider. L’ulteriore estensione ai presidi
della certificazione come Air Navigation Service della trade compliance, della privacy e della fraud
6 Provider (ENAC) e della certificazione ISO 9001. e anticorruption, con un ambito di operatività che,
In tale occasione il quality management system per tutti i citati domini di rischio, era stato ormai
ed il safety management system di ENAV, che si esteso a tutto il Gruppo ENAV ha determinato nel
trovavano al primo stadio di sviluppo, ebbero il loro 2022 l’assetto attuale della struttura Integrated
primo riconoscimento di conformità. Compliance and Risk Management.
Durante gli anni successivi tali sistemi di gestione Nel percorso di sviluppo sinteticamente illustrato,
sono stati continuamente sviluppati e migliorati parallelamente all’evolversi dei modelli di gestione
e ne sono stati aggiunti altri validati dalle relative del rischio, anche ENAV è passata dall’approccio
certificazioni, come nel caso - tra le altre - della basato su tre linee di difesa ad un approccio ancora
certificazione ISO/IEC 27001 relativa alla sicurezza fondato su tre linee ma sempre più incentrato sulla
delle informazioni, lo sviluppo software secondo il gestione del rischio, e quindi, spostando il focus
modello CMMI-DEV, le forniture militari con la AQAP dalla difesa (protezione del valore) alla prevenzione
2110-160, la salute e sicurezza sul lavoro secondo (creazione del valore).
la ISO 45001, la prevenzione della corruzione con la Una volta, un esperto di risk management, usando
ISO 37001 e, recentemente, la sostenibilità secondo una metafora legata al mondo dell’automobilismo,
il modello EASI, quest’ultima supportata dal sistema affermò che per andare molto veloci ci vogliono
di gestione ambientale del Gruppo realizzato con ottimi freni. Questa affermazione, che contiene
riferimento alla ISO 14001. a prima vista un apparente paradosso, ben
Una tappa importante nella traiettoria di sviluppo rappresenta la funzione del sistema di controllo
del sistema di controllo di ENAV è stata determinata nel contesto aziendale: un sistema di controllo ben
dalla quotazione in borsa avvenuta nel 2016 e dalla sviluppato ci consente di rallentare e procedere con
adesione al Codice di Autodisciplina delle Società cautela nelle situazioni di pericolo e di andare veloci
Quotate (oggi Codice di Corporate Governance di quando invece abbiamo davanti la strada libera e
Borsa Italiana) che hanno dato un definitivo impulso non corriamo rischi.
alla organizzazione del sistema di controllo secondo Ed è proprio per andare sempre più veloci che
il modello delle tre linee di difesa (controlli di linea il Gruppo ENAV continua a sviluppare ed a
al primo livello, controlli indipendenti dalla linea al migliorare il suo sistema di controllo.

Mensile del Gruppo ENAV