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Bilancio consolidato del Gruppo ENAV

Si evidenzia che parte degli investimenti, per un costo storico pari a 226.628 migliaia
di Euro, sono finanziati da contributi in conto impianti riconosciuti nell’ambito del
Programma Operativo Nazionale Trasporti (PON) anni 2000-2006 e 2007-2013 per
gli interventi negli aeroporti del sud e dai contributi assegnati dal Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti per investimenti negli aeroporti militari come da Legge
102/09. I suddetti contributi in conto impianti riconosciuti per tali investimenti
vengono contabilizzati tra le altre passività e rilasciati a Conto Economico in relazione
agli ammortamenti degli investimenti cui si riferiscono. La quota di competenza
dell’esercizio ammonta a 9.312 migliaia di Euro.

8. Attività Immateriali

Di seguito è riportata la tabella di movimentazione delle attività immateriali al 31
dicembre 2015 rispetto all’esercizio precedente:

Attività

Diritti di brevetto ind.le e Altre attività immateriali in

di ut.ne opere ingegno immateriali corso Avviamento Totale

Costo storico 111.782 2.085 41.542 66.486 221.895
Ammortamento accumulato (95.376) (1.760) 0 0 (97.136)
Valore residuo al 31.12.2014 16.406 124.759
Incrementi 325 41.542 66.486
Alienazioni 7.655 0 10.621 0 18.276
Riclassifiche 0 0 0 0
Svalutazioni 0 0 0 0
Ammortamenti 0 0 (8.047) 0 (8.047)
Totale variazioni 0 (530)
Costo storico (12.042) (325) (530) 0
Ammortamento accumulato (4.387) (325) 0 (12.367)
Valore residuo al 31.12.2015 119.437 2.085 66.486 (2.668)
(107.418) (2.085) 2.044 0 231.594
12.019 43.586 (109.503)
0 66.486 122.091
0
43.586

Le attività immateriali ammontano a 122.091 migliaia di euro e registrano
nell’esercizio un decremento di 2.668 migliaia di euro principalmente a seguito degli
ammortamenti rilevati nell’anno.
La voce diritti di brevetto e di utilizzazione opere dell’ingegno si incrementa di 7.655
migliaia di euro per l’entrata in esercizio di licenze d’uso per sistemi gestionali e
operativi che per software a supporto dei sistemi amministrativi e software operativi
quale, in particolare, il nuovo sistema di pianificazione e gestione dei controlli in
volo denominato SAPERE, l’evoluzione tecnologica della piattaforma airbone ACS
in ambito Sesar e il software per la copertura radio TBT a supporto dei servizi di
manutenzione in ambito ATC.

ENAV - Relazione finanziaria annuale 2015 103