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SAFETY CULTURE
SURVEY 2022:
FACCIAMO SENTIRE LA
NOSTRA VOCE!
di Maurizio Salvestrini responsabile Safety
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ra la fine di agosto del 1986 quando a Vienna, una preziosa opportunità per sondare in profondità
a conclusione dei lavori del “Post-Accident Re- quell’operato quotidiano che contribuisce a rendere il
Eview Meeting on the Chernobyl Accident”, prese sistema sempre più sicuro.
forma il report della “International Energy Agency” Una survey, quella sulla Safety Culture, progettata
che introdusse per la prima volta il concetto di Safety e costruita con fondamento scientifico e terzietà a
Culture. valle di un rigido processo di selezione che ha visto
Da allora, comprendere il modo in cui la Safety è emergere (come già accadde nel 2018) ISSNOVA
percepita, valorizzata e prioritizzata all’interno di (Istitute for Sustainable Society and Innovation)
un’organizzazione ad alta affidabilità, è diventato e il suo network accademico: saranno loro a
senza dubbio un bisogno primario. supportare ENAV in questo viaggio che è soprattutto
Per organizzazioni come ENAV, in particolare, comprensione di noi stessi, dei nostri limiti, così
l’Annesso 19 (ICAO) e le migliori pratiche Eurocontrol/ come dei nostri punti di forza.
EASA prevedono la misurazione ciclica del livello di Organizzata sulla base della metodologia del
Safety Culture. “Safety Culture Definition and Enhancement
Coerentemente a tali indicazioni, anche ENAV Process” CANSO/EUROCONTROL ovvero attraverso
ha previsto di effettuare nel corso del 2022 una l’individuazione di questi otto elementi caratteristici:
specifica survey a tutto il personale del gruppo: Just Culture, Reporting Culture, Informed Culture,
Mensile del Gruppo ENAV
