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COLLABORAZIONE E


               SINCRONIZZAZIONE



               EUROPEA PER LA



               SUMMER 2025





               di Maurizio Paggetti Chief Operating Officer
              L
                   a stagione estiva, la cosiddetta Summer,
                   è  certamente  la  fase  dell’anno  più  calda.  I
                   preparativi sono intensi internamente ad
               ENAV, per le configurazioni operative, il training del
       6       personale e la predisposizione della piattaforma e
               delle infrastrutture tecnologiche a supporto delle   Per le attività bilaterali, i nostri ANSP vicini sono
               operazioni.                                       gli interlocutori  privilegiati in quanto  eventuali
               Non è tutto. L’attività di preparazione è impegnativa   complessità nella loro gestione operativa possono
               anche a livello internazionale, secondo due direttrici:   avere immediate ripercussioni sull’organizzazione di
               gruppi di Eurocontrol Network Manager e incontri   ENAV.
               bilaterali con gli attori di riferimento. Per quanto   L’obiettivo è chiaro: “sincronizzarci” con i nostri
               riguarda  il  network,  le  attività  di  pianificazione  e   partner così da gestire i flussi di traffico nel miglior
               preparazione iniziano con molti mesi di anticipo e ogni   modo possibile, in maniera coordinata e collaborativa,
               ANSP è impegnato a fornire la massima configurazione   con  rotte  efficienti  e  senza  ritardi.  Il  primo  ANSP
               possibile data la domanda di traffico attesa.     incontrato quest’anno nel mese di gennaio è stato
               I livelli di traffico gestiti da ENAV nel corso della   il  Service Provider svizzero Skyguide. L’attività
               Summer 2024 sono stati ben superiori alle più rosee   di scambio bilaterale è stata da tempo strutturata
               previsioni  di  traffico  di  Eurocontrol,  con  aumenti   attraverso la costituzione del Cross Border Coordination
               prossimi al 10% a livello nazionale con picchi anche   Body (COBO), che periodicamente si riunisce, di media
               superiori in specifiche giornate di luglio dello scorso   due volte l’anno, per analizzare gli aspetti operativi,
               anno. Tale crescita ha portato ENAV a superare la   tecnici e legali di comune interesse allo scopo di
               barriera dei 2 milioni di voli gestiti nel 2024.  armonizzare le rispettive visioni e strategie per il
               Anche i fenomeni atmosferici negli ultimi anni sono   miglioramento delle performance. In questa occasione,
               aumentati considerevolmente in termini di intensità   oltre ai consueti argomenti trattati si è aggiunta la
               e  imprevedibilità  con  impatto  significativo  sulle
               operazioni in numerosi paesi europei, Italia inclusa.
               Allo  scopo  di  garantire  un  efficace  pianificazione
               della prossima stagione estiva, riveste particolare
               importanza l’attività di interlocuzione con i principali
               ANSP europei oltre al consolidato rapporto con il
               Network Manager di Eurocontrol.



       Mensile del Gruppo ENAV
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